Nyheter

Liyuan Machinery har framgångsrikt exporterat en serie transportsystem av hög kvalitet till den internationella marknaden, inklusive transportörer, skraptransportörer, silor och hoppare, kedjetransportbälten, pneumatiska transportörer och plattformar för utrustning för stålstruktur. Dessa produkter är utformade för att tillgodose de olika behoven hos branscher som tillverkning, logistik och konstruktion. Transportörer och skraptransportörer är särskilt populära för deras hållbarhet och materialhanteringseffektivitet. Dessutom ger pneumatiska transportörer en ren och effektiv lösning för att förmedla pulver och partiklar. Liyuan Machinerys engagemang för innovation och kvalitet har skapat ett starkt inflytande på den globala marknaden. I framtiden kommer vi att fortsätta investera i forskning och utveckling, förbättra produktförsörjningen och ge kunderna utmärkta lösningar.

Bälttransportör （B 2800 ） är en maskin som använder bältets oändliga rörelse för att transportera material. Det vanligaste felet med bältet är bältets avvikelse under drift. För att lösa denna typ av fel bör vi vara uppmärksamma på den dimensionella noggrannheten i installationen och det dagliga underhållet. Underhållet av remtransportören är ett oerhört viktigt och regelbundet arbete. Det bör samordnas noggrant med drift och underhåll, och det bör finnas heltidspersonal vid tjänst för inspektion. Men den här maskinen har fördelarna med långt transportavstånd, stor transportkapacitet, liten arbetsmotstånd, enkel installation, låg kraftförbrukning och mindre slitage; Nackdelen är att den lutande vägbanan kräver att lutningsvinkeln inte är större än 18 ° vid transport uppåt. När det är större än 18 ° kommer varorna att glida ner och kan inte dras upp. Vid transport nerför berget är lutningsvinkeln inte större än 15 °. När det är större än 15 ° är det en att när bältet stannar, slutar bältet aktiv rullen roterande, men på grund av tröghet kommer bältet att gå framåt med kolavlastningsrullen, så att varorna på bältet staplas på aktiv rull; Den andra är att även om bältet stannar, på grund av den stora lutningen och det lilla motståndet, kommer varorna att glida ner sig själva, och varorna kan inte kontrolleras, och fenomenet stapling inträffar. Fördelarna uppväger nackdelarna i den horisontella vägbanan. Jiangsu Liyuan Heavy Industry Machinery Co., Ltd. har fokuserat på design, tillverkning, försäljning och tekniska tjänster för bulkmaterialtransportörer i 35 år, främst tjänat gruvdrift, metallurgi, el, gjutning, maskinstillverkning, miljöbehandling och andra industrier . Dess produktprojekt är spridda över olika provinser och regioner i Kina och utländska länder och regioner, och det har tillhandahållit mer än 25 000 uppsättningar av olika bulkmaterialöverföring. Välkommen att ringa oss för samråd, eller så kan du konsultera/lämna ett meddelande online, kommunicera direkt med kundservice eller logga in på företagets officiella webbplats http://www.jslyzgjx.com.cn/ .

Bälttransportör （B 2750 ） är en maskin som använder bältets oändliga rörelse för att transportera material. Det vanligaste felet med bältet är bältets avvikelse under drift. För att lösa denna typ av fel bör vi vara uppmärksamma på den dimensionella noggrannheten i installationen och det dagliga underhållet. Underhållet av remtransportören är ett oerhört viktigt och regelbundet arbete. Det bör samordnas noggrant med drift och underhåll, och det bör finnas heltidspersonal vid tjänst för inspektion. Men den här maskinen har fördelarna med långt transportavstånd, stor transportkapacitet, liten arbetsmotstånd, enkel installation, låg kraftförbrukning och mindre slitage; Nackdelen är att den lutande vägbanan kräver att lutningsvinkeln inte är större än 18 ° vid transport uppåt. När det är större än 18 ° kommer varorna att glida ner och kan inte dras upp. Vid transport nerför berget är lutningsvinkeln inte större än 15 °. När det är större än 15 ° är det en att när bältet stannar, slutar bältet aktiv rullen roterande, men på grund av tröghet kommer bältet att gå framåt med kolavlastningsrullen, så att varorna på bältet staplas på aktiv rull; Den andra är att även om bältet stannar, på grund av den stora lutningen och det lilla motståndet, kommer varorna att glida ner sig själva, och varorna kan inte kontrolleras, och fenomenet stapling inträffar. Fördelarna uppväger nackdelarna i den horisontella vägbanan. Jiangsu Liyuan Heavy Industry Machinery Co., Ltd. har fokuserat på design, tillverkning, försäljning och tekniska tjänster för bulkmaterialtransportörer i 35 år, främst tjänat gruvdrift, metallurgi, el, gjutning, maskinstillverkning, miljöbehandling och andra industrier . Dess produktprojekt är spridda över olika provinser och regioner i Kina och utländska länder och regioner, och det har tillhandahållit mer än 25 000 uppsättningar av olika bulkmaterialöverföring. Välkommen att ringa oss för samråd, eller så kan du konsultera/lämna ett meddelande online, kommunicera direkt med kundservice eller logga in på företagets officiella webbplats http://www.jslyzgjx.com.cn/ .

Bälttransportör （B2700） är en maskin som använder bältets oändliga rörelse för att transportera material. Det vanligaste felet med bältet är bältets avvikelse under drift. För att lösa denna typ av fel bör vi vara uppmärksamma på den dimensionella noggrannheten i installationen och det dagliga underhållet. Underhållet av remtransportören är ett oerhört viktigt och regelbundet arbete. Det bör samordnas noggrant med drift och underhåll, och det bör finnas heltidspersonal vid tjänst för inspektion. Men den här maskinen har fördelarna med långt transportavstånd, stor transportkapacitet, liten arbetsmotstånd, enkel installation, låg kraftförbrukning och mindre slitage; Nackdelen är att den lutande vägbanan kräver att lutningsvinkeln inte är större än 18 ° vid transport uppåt. När det är större än 18 ° kommer varorna att glida ner och kan inte dras upp. Vid transport nerför berget är lutningsvinkeln inte större än 15 °. När det är större än 15 ° är det en att när bältet stannar, slutar bältet aktiv rullen roterande, men på grund av tröghet kommer bältet att gå framåt med kolavlastningsrullen, så att varorna på bältet staplas på aktiv rull; Den andra är att även om bältet stannar, på grund av den stora lutningen och det lilla motståndet, kommer varorna att glida ner sig själva, och varorna kan inte kontrolleras, och fenomenet stapling inträffar. Fördelarna uppväger nackdelarna i den horisontella vägbanan. Jiangsu Liyuan Heavy Industry Machinery Co., Ltd. har fokuserat på design, tillverkning, försäljning och tekniska tjänster för bulkmaterialtransportörer i 35 år, främst tjänat gruvdrift, metallurgi, el, gjutning, maskinstillverkning, miljöbehandling och andra industrier . Dess produktprojekt är spridda över olika provinser och regioner i Kina och utländska länder och regioner, och det har tillhandahållit mer än 25 000 uppsättningar av olika bulkmaterialöverföring. Välkommen att ringa oss för samråd, eller så kan du konsultera/lämna ett meddelande online, kommunicera direkt med kundservice eller logga in på företagets officiella webbplats http://www.jslyzgjx.com.cn/ .

Bälttransportör （B 2650 ） är en maskin som använder bältets oändliga rörelse för att transportera material. Det vanligaste felet med bältet är bältets avvikelse under drift. För att lösa denna typ av fel bör vi vara uppmärksamma på den dimensionella noggrannheten i installationen och det dagliga underhållet. Underhållet av remtransportören är ett oerhört viktigt och regelbundet arbete. Det bör samordnas noggrant med drift och underhåll, och det bör finnas heltidspersonal vid tjänst för inspektion. Men den här maskinen har fördelarna med långt transportavstånd, stor transportkapacitet, liten arbetsmotstånd, enkel installation, låg kraftförbrukning och mindre slitage; Nackdelen är att den lutande vägbanan kräver att lutningsvinkeln inte är större än 18 ° vid transport uppåt. När det är större än 18 ° kommer varorna att glida ner och kan inte dras upp. Vid transport nerför berget är lutningsvinkeln inte större än 15 °. När det är större än 15 ° är det en att när bältet stannar, slutar bältet aktiv rullen roterande, men på grund av tröghet kommer bältet att gå framåt med kolavlastningsrullen, så att varorna på bältet staplas på aktiv rull; Den andra är att även om bältet stannar, på grund av den stora lutningen och det lilla motståndet, kommer varorna att glida ner sig själva, och varorna kan inte kontrolleras, och fenomenet stapling inträffar. Fördelarna uppväger nackdelarna i den horisontella vägbanan. Jiangsu Liyuan Heavy Industry Machinery Co., Ltd. har fokuserat på design, tillverkning, försäljning och tekniska tjänster för bulkmaterialtransportörer i 35 år, främst tjänat gruvdrift, metallurgi, el, gjutning, maskinstillverkning, miljöbehandling och andra industrier . Dess produktprojekt är spridda över olika provinser och regioner i Kina och utländska länder och regioner, och det har tillhandahållit mer än 25 000 uppsättningar av olika bulkmaterialöverföring. Välkommen att ringa oss för samråd, eller så kan du konsultera/lämna ett meddelande online, kommunicera direkt med kundservice eller logga in på företagets officiella webbplats http://www.jslyzgjx.com.cn/ .

Bälttransportör （B 2600 ） är en maskin som använder bältets oändliga rörelse för att transportera material. Det vanligaste felet med bältet är bältets avvikelse under drift. För att lösa denna typ av fel bör vi vara uppmärksamma på den dimensionella noggrannheten i installationen och det dagliga underhållet. Underhållet av remtransportören är ett oerhört viktigt och regelbundet arbete. Det bör samordnas noggrant med drift och underhåll, och det bör finnas heltidspersonal vid tjänst för inspektion. Men den här maskinen har fördelarna med långt transportavstånd, stor transportkapacitet, liten arbetsmotstånd, enkel installation, låg kraftförbrukning och mindre slitage; Nackdelen är att den lutande vägbanan kräver att lutningsvinkeln inte är större än 18 ° vid transport uppåt. När det är större än 18 ° kommer varorna att glida ner och kan inte dras upp. Vid transport nerför berget är lutningsvinkeln inte större än 15 °. När det är större än 15 ° är det en att när bältet stannar, slutar bältet aktiv rullen roterande, men på grund av tröghet kommer bältet att gå framåt med kolavlastningsrullen, så att varorna på bältet staplas på aktiv rull; Den andra är att även om bältet stannar, på grund av den stora lutningen och det lilla motståndet, kommer varorna att glida ner sig själva, och varorna kan inte kontrolleras, och fenomenet stapling inträffar. Fördelarna uppväger nackdelarna i den horisontella vägbanan. Jiangsu Liyuan Heavy Industry Machinery Co., Ltd. har fokuserat på design, tillverkning, försäljning och tekniska tjänster för bulkmaterialtransportörer i 35 år, främst tjänat gruvdrift, metallurgi, el, gjutning, maskinstillverkning, miljöbehandling och andra industrier . Dess produktprojekt är spridda över olika provinser och regioner i Kina och utländska länder och regioner, och det har tillhandahållit mer än 25 000 uppsättningar av olika bulkmaterialöverföring. Välkommen att ringa oss för samråd, eller så kan du konsultera/lämna ett meddelande online, kommunicera direkt med kundservice eller logga in på företagets officiella webbplats http://www.jslyzgjx.com.cn/ .

        Bälttransportör （B 2550 ） är en maskin som använder bältets oändliga rörelse för att transportera material. Det vanligaste felet med bältet är bältets avvikelse under drift. För att lösa denna typ av fel bör vi vara uppmärksamma på den dimensionella noggrannheten i installationen och det dagliga underhållet. Underhållet av remtransportören är ett oerhört viktigt och regelbundet arbete. Det bör samordnas noggrant med drift och underhåll, och det bör finnas heltidspersonal vid tjänst för inspektion. Men den här maskinen har fördelarna med långt transportavstånd, stor transportkapacitet, liten arbetsmotstånd, enkel installation, låg kraftförbrukning och mindre slitage; Nackdelen är att den lutande vägbanan kräver att lutningsvinkeln inte är större än 18 ° vid transport uppåt. När det är större än 18 ° kommer varorna att glida ner och kan inte dras upp. Vid transport nerför berget är lutningsvinkeln inte större än 15 °. När det är större än 15 ° är det en att när bältet stannar, slutar bältet aktiv rullen roterande, men på grund av tröghet kommer bältet att gå framåt med kolavlastningsrullen, så att varorna på bältet staplas på aktiv rull; Den andra är att även om bältet stannar, på grund av den stora lutningen och det lilla motståndet, kommer varorna att glida ner sig själva, och varorna kan inte kontrolleras, och fenomenet stapling inträffar. Fördelarna uppväger nackdelarna i den horisontella vägbanan. Jiangsu Liyuan Heavy Industry Machinery Co., Ltd. har fokuserat på design, tillverkning, försäljning och tekniska tjänster för bulkmaterialtransportörer i 35 år, främst tjänat gruvdrift, metallurgi, el, gjutning, maskinstillverkning, miljöbehandling och andra industrier . Dess produktprojekt är spridda över olika provinser och regioner i Kina och utländska länder och regioner, och det har tillhandahållit mer än 25 000 uppsättningar av olika bulkmaterialöverföring. Välkommen att ringa oss för samråd, eller så kan du konsultera/lämna ett meddelande online, kommunicera direkt med kundservice eller logga in på företagets officiella webbplats http://www.jslyzgjx.com.cn/ .

        Bälttransportör （B 2500 ） är en maskin som använder bältets oändliga rörelse för att transportera material. Det vanligaste felet med bältet är bältets avvikelse under drift. För att lösa denna typ av fel bör vi vara uppmärksamma på den dimensionella noggrannheten i installationen och det dagliga underhållet. Underhållet av remtransportören är ett oerhört viktigt och regelbundet arbete. Det bör samordnas noggrant med drift och underhåll, och det bör finnas heltidspersonal vid tjänst för inspektion. Men den här maskinen har fördelarna med långt transportavstånd, stor transportkapacitet, liten arbetsmotstånd, enkel installation, låg kraftförbrukning och mindre slitage; Nackdelen är att den lutande vägbanan kräver att lutningsvinkeln inte är större än 18 ° vid transport uppåt. När det är större än 18 ° kommer varorna att glida ner och kan inte dras upp. Vid transport nerför berget är lutningsvinkeln inte större än 15 °. När det är större än 15 ° är det en att när bältet stannar, slutar bältet aktiv rullen roterande, men på grund av tröghet kommer bältet att gå framåt med kolavlastningsrullen, så att varorna på bältet staplas på aktiv rull; Den andra är att även om bältet stannar, på grund av den stora lutningen och det lilla motståndet, kommer varorna att glida ner sig själva, och varorna kan inte kontrolleras, och fenomenet stapling inträffar. Fördelarna uppväger nackdelarna i den horisontella vägbanan. Jiangsu Liyuan Heavy Industry Machinery Co., Ltd. har fokuserat på design, tillverkning, försäljning och tekniska tjänster för bulkmaterialtransportörer i 35 år, främst tjänat gruvdrift, metallurgi, el, gjutning, maskinstillverkning, miljöbehandling och andra industrier . Dess produktprojekt är spridda över olika provinser och regioner i Kina och utländska länder och regioner, och det har tillhandahållit mer än 25 000 uppsättningar av olika bulkmaterialöverföring. Välkommen att ringa oss för samråd, eller så kan du konsultera/lämna ett meddelande online, kommunicera direkt med kundservice eller logga in på företagets officiella webbplats http://www.jslyzgjx.com.cn/ .

          Bälttransportör （B 2000 ） är en maskin som använder bältets oändliga rörelse för att transportera material. Det vanligaste felet med bältet är bältets avvikelse under drift. För att lösa denna typ av fel bör vi vara uppmärksamma på den dimensionella noggrannheten i installationen och det dagliga underhållet. Underhållet av remtransportören är ett oerhört viktigt och regelbundet arbete. Det bör samordnas noggrant med drift och underhåll, och det bör finnas heltidspersonal vid tjänst för inspektion. Men den här maskinen har fördelarna med långt transportavstånd, stor transportkapacitet, liten arbetsmotstånd, enkel installation, låg kraftförbrukning och mindre slitage; Nackdelen är att den lutande vägbanan kräver att lutningsvinkeln inte är större än 18 ° vid transport uppåt. När det är större än 18 ° kommer varorna att glida ner och kan inte dras upp. Vid transport nerför berget är lutningsvinkeln inte större än 15 °. När det är större än 15 ° är det en att när bältet stannar, slutar bältet aktiv rullen roterande, men på grund av tröghet kommer bältet att gå framåt med kolavlastningsrullen, så att varorna på bältet staplas på aktiv rull; Den andra är att även om bältet stannar, på grund av den stora lutningen och det lilla motståndet, kommer varorna att glida ner sig själva, och varorna kan inte kontrolleras, och fenomenet stapling inträffar. Fördelarna uppväger nackdelarna i den horisontella vägbanan. Jiangsu Liyuan Heavy Industry Machinery Co., Ltd. har fokuserat på design, tillverkning, försäljning och tekniska tjänster för bulkmaterialtransportörer i 35 år, främst tjänat gruvdrift, metallurgi, el, gjutning, maskinstillverkning, miljöbehandling och andra industrier . Dess produktprojekt är spridda över olika provinser och regioner i Kina och utländska länder och regioner, och det har tillhandahållit mer än 25 000 uppsättningar av olika bulkmaterialöverföring. Välkommen att ringa oss för samråd, eller så kan du konsultera/lämna ett meddelande online, kommunicera direkt med kundservice eller logga in på företagets officiella webbplats http://www.jslyzgjx.com.cn/ .

        Bälttransportör （B 1500 ） är en maskin som använder bältets oändliga rörelse för att transportera material. Det vanligaste felet med bältet är bältets avvikelse under drift. För att lösa denna typ av fel bör vi vara uppmärksamma på den dimensionella noggrannheten i installationen och det dagliga underhållet. Underhållet av remtransportören är ett oerhört viktigt och regelbundet arbete. Det bör samordnas noggrant med drift och underhåll, och det bör finnas heltidspersonal vid tjänst för inspektion. Men den här maskinen har fördelarna med långt transportavstånd, stor transportkapacitet, liten arbetsmotstånd, enkel installation, låg kraftförbrukning och mindre slitage; Nackdelen är att den lutande vägbanan kräver att lutningsvinkeln inte är större än 18 ° vid transport uppåt. När det är större än 18 ° kommer varorna att glida ner och kan inte dras upp. Vid transport nerför berget är lutningsvinkeln inte större än 15 °. När det är större än 15 ° är det en att när bältet stannar, slutar bältet aktiv rullen roterande, men på grund av tröghet kommer bältet att gå framåt med kolavlastningsrullen, så att varorna på bältet staplas på aktiv rull; Den andra är att även om bältet stannar, på grund av den stora lutningen och det lilla motståndet, kommer varorna att glida ner sig själva, och varorna kan inte kontrolleras, och fenomenet stapling inträffar. Fördelarna uppväger nackdelarna i den horisontella vägbanan. Jiangsu Liyuan Heavy Industry Machinery Co., Ltd. har fokuserat på design, tillverkning, försäljning och tekniska tjänster för bulkmaterialtransportörer i 35 år, främst tjänat gruvdrift, metallurgi, el, gjutning, maskinstillverkning, miljöbehandling och andra industrier . Dess produktprojekt är spridda över olika provinser och regioner i Kina och utländska länder och regioner, och det har tillhandahållit mer än 25 000 uppsättningar av olika bulkmaterialöverföring. Välkommen att ringa oss för samråd, eller så kan du konsultera/lämna ett meddelande online, kommunicera direkt med kundservice eller logga in på företagets officiella webbplats http://www.jslyzgjx.com.cn/ .

        Bälttransportör （B 1000 ） är en maskin som använder bältets oändliga rörelse för att transportera material. Det vanligaste felet med bältet är bältets avvikelse under drift. För att lösa denna typ av fel bör vi vara uppmärksamma på den dimensionella noggrannheten i installationen och det dagliga underhållet. Underhållet av remtransportören är ett oerhört viktigt och regelbundet arbete. Det bör samordnas noggrant med drift och underhåll, och det bör finnas heltidspersonal vid tjänst för inspektion. Men den här maskinen har fördelarna med långt transportavstånd, stor transportkapacitet, liten arbetsmotstånd, enkel installation, låg kraftförbrukning och mindre slitage; Nackdelen är att den lutande vägbanan kräver att lutningsvinkeln inte är större än 18 ° vid transport uppåt. När det är större än 18 ° kommer varorna att glida ner och kan inte dras upp. Vid transport nerför berget är lutningsvinkeln inte större än 15 °. När det är större än 15 ° är det en att när bältet stannar, slutar bältet aktiv rullen roterande, men på grund av tröghet kommer bältet att gå framåt med kolavlastningsrullen, så att varorna på bältet staplas på aktiv rull; Den andra är att även om bältet stannar, på grund av den stora lutningen och det lilla motståndet, kommer varorna att glida ner sig själva, och varorna kan inte kontrolleras, och fenomenet stapling inträffar. Fördelarna uppväger nackdelarna i den horisontella vägbanan. Jiangsu Liyuan Heavy Industry Machinery Co., Ltd. har fokuserat på design, tillverkning, försäljning och tekniska tjänster för bulkmaterialtransportörer i 35 år, främst tjänat gruvdrift, metallurgi, el, gjutning, maskinstillverkning, miljöbehandling och andra industrier . Dess produktprojekt är spridda över olika provinser och regioner i Kina och utländska länder och regioner, och det har tillhandahållit mer än 25 000 uppsättningar av olika bulkmaterialöverföring. Välkommen att ringa oss för samråd, eller så kan du konsultera/lämna ett meddelande online, kommunicera direkt med kundservice eller logga in på företagets officiella webbplats http://www.jslyzgjx.com.cn/ .

      Bälttransportör （B 95 0） är en maskin som använder bältets oändliga rörelse för att transportera material. Det vanligaste felet med bältet är bältets avvikelse under drift. För att lösa denna typ av fel bör vi vara uppmärksamma på den dimensionella noggrannheten i installationen och det dagliga underhållet. Underhållet av remtransportören är ett oerhört viktigt och regelbundet arbete. Det bör samordnas noggrant med drift och underhåll, och det bör finnas heltidspersonal vid tjänst för inspektion. Men den här maskinen har fördelarna med långt transportavstånd, stor transportkapacitet, liten arbetsmotstånd, enkel installation, låg kraftförbrukning och mindre slitage; Nackdelen är att den lutande vägbanan kräver att lutningsvinkeln inte är större än 18 ° vid transport uppåt. När det är större än 18 ° kommer varorna att glida ner och kan inte dras upp. Vid transport nerför berget är lutningsvinkeln inte större än 15 °. När det är större än 15 ° är det en att när bältet stannar, slutar bältet aktiv rullen roterande, men på grund av tröghet kommer bältet att gå framåt med kolavlastningsrullen, så att varorna på bältet staplas på aktiv rull; Den andra är att även om bältet stannar, på grund av den stora lutningen och det lilla motståndet, kommer varorna att glida ner sig själva, och varorna kan inte kontrolleras, och fenomenet stapling inträffar. Fördelarna uppväger nackdelarna i den horisontella vägbanan. Jiangsu Liyuan Heavy Industry Machinery Co., Ltd. har fokuserat på design, tillverkning, försäljning och tekniska tjänster för bulkmaterialtransportörer i 35 år, främst tjänat gruvdrift, metallurgi, el, gjutning, maskinstillverkning, miljöbehandling och andra industrier . Dess produktprojekt är spridda över olika provinser och regioner i Kina och utländska länder och regioner, och det har tillhandahållit mer än 25 000 uppsättningar av olika bulkmaterialöverföring. Välkommen att ringa oss för samråd, eller så kan du konsultera/lämna ett meddelande online, kommunicera direkt med kundservice eller logga in på företagets officiella webbplats http://www.jslyzgjx.com.cn/ .

Bälttransportör （B 90 0） är en maskin som använder bältets oändliga rörelse för att transportera material. Det vanligaste felet med bältet är bältets avvikelse under drift. För att lösa denna typ av fel bör vi vara uppmärksamma på den dimensionella noggrannheten i installationen och det dagliga underhållet. Underhållet av remtransportören är ett oerhört viktigt och regelbundet arbete. Det bör samordnas noggrant med drift och underhåll, och det bör finnas heltidspersonal vid tjänst för inspektion. Men den här maskinen har fördelarna med långt transportavstånd, stor transportkapacitet, liten arbetsmotstånd, enkel installation, låg kraftförbrukning och mindre slitage; Nackdelen är att den lutande vägbanan kräver att lutningsvinkeln inte är större än 18 ° vid transport uppåt. När det är större än 18 ° kommer varorna att glida ner och kan inte dras upp. Vid transport nerför berget är lutningsvinkeln inte större än 15 °. När det är större än 15 ° är det en att när bältet stannar, slutar bältet aktiv rullen roterande, men på grund av tröghet kommer bältet att gå framåt med kolavlastningsrullen, så att varorna på bältet staplas på aktiv rull; Den andra är att även om bältet stannar, på grund av den stora lutningen och det lilla motståndet, kommer varorna att glida ner sig själva, och varorna kan inte kontrolleras, och fenomenet stapling inträffar. Fördelarna uppväger nackdelarna i den horisontella vägbanan. Jiangsu Liyuan Heavy Industry Machinery Co., Ltd. har fokuserat på design, tillverkning, försäljning och tekniska tjänster för bulkmaterialtransportörer i 35 år, främst tjänat gruvdrift, metallurgi, el, gjutning, maskinstillverkning, miljöbehandling och andra industrier . Dess produktprojekt är spridda över olika provinser och regioner i Kina och utländska länder och regioner, och det har tillhandahållit mer än 25 000 uppsättningar av olika bulkmaterialöverföring. Välkommen att ringa oss för samråd, eller så kan du konsultera/lämna ett meddelande online, kommunicera direkt med kundservice eller logga in på företagets officiella webbplats http://www.jslyzgjx.com.cn/ .

Bälttransportör （B850） är en maskin som använder bältets oändliga rörelse för att transportera material. Det vanligaste felet med bältet är bältets avvikelse under drift. För att lösa denna typ av fel bör vi vara uppmärksamma på den dimensionella noggrannheten i installationen och det dagliga underhållet. Underhållet av remtransportören är ett oerhört viktigt och regelbundet arbete. Det bör samordnas noggrant med drift och underhåll, och det bör finnas heltidspersonal vid tjänst för inspektion. Men den här maskinen har fördelarna med långt transportavstånd, stor transportkapacitet, liten arbetsmotstånd, enkel installation, låg kraftförbrukning och mindre slitage; Nackdelen är att den lutande vägbanan kräver att lutningsvinkeln inte är större än 18 ° vid transport uppåt. När det är större än 18 ° kommer varorna att glida ner och kan inte dras upp. Vid transport nerför berget är lutningsvinkeln inte större än 15 °. När det är större än 15 ° är det en att när bältet stannar, slutar bältet aktiv rullen roterande, men på grund av tröghet kommer bältet att gå framåt med kolavlastningsrullen, så att varorna på bältet staplas på aktiv rull; Den andra är att även om bältet stannar, på grund av den stora lutningen och det lilla motståndet, kommer varorna att glida ner sig själva, och varorna kan inte kontrolleras, och fenomenet stapling inträffar. Fördelarna uppväger nackdelarna i den horisontella vägbanan. Jiangsu Liyuan Heavy Industry Machinery Co., Ltd. har fokuserat på design, tillverkning, försäljning och tekniska tjänster för bulkmaterialtransportörer i 35 år, främst tjänat gruvdrift, metallurgi, el, gjutning, maskinstillverkning, miljöbehandling och andra industrier . Dess produktprojekt är spridda över olika provinser och regioner i Kina och utländska länder och regioner, och det har tillhandahållit mer än 25 000 uppsättningar av olika bulkmaterialöverföring. Välkommen att ringa oss för samråd, eller så kan du konsultera/lämna ett meddelande online, kommunicera direkt med kundservice eller logga in på företagets officiella webbplats http://www.jslyzgjx.com.cn/ .

Bälttransportör （B50） är en maskin som använder bältets oändliga rörelse för att transportera material. Det vanligaste felet med bältet är bältets avvikelse under drift. För att lösa denna typ av fel bör vi vara uppmärksamma på den dimensionella noggrannheten i installationen och det dagliga underhållet. Underhållet av remtransportören är ett oerhört viktigt och regelbundet arbete. Det bör samordnas noggrant med drift och underhåll, och det bör finnas heltidspersonal vid tjänst för inspektion. Men den här maskinen har fördelarna med långt transportavstånd, stor transportkapacitet, liten arbetsmotstånd, enkel installation, låg kraftförbrukning och mindre slitage; Nackdelen är att den lutande vägbanan kräver att lutningsvinkeln inte är större än 18 ° vid transport uppåt. När det är större än 18 ° kommer varorna att glida ner och kan inte dras upp. Vid transport nerför berget är lutningsvinkeln inte större än 15 °. När det är större än 15 ° är det en att när bältet stannar, slutar bältet aktiv rullen roterande, men på grund av tröghet kommer bältet att gå framåt med kolavlastningsrullen, så att varorna på bältet staplas på aktiv rull; Den andra är att även om bältet stannar, på grund av den stora lutningen och det lilla motståndet, kommer varorna att glida ner sig själva, och varorna kan inte kontrolleras, och fenomenet stapling inträffar. Fördelarna uppväger nackdelarna i den horisontella vägbanan. Jiangsu Liyuan Heavy Industry Machinery Co., Ltd. har fokuserat på design, tillverkning, försäljning och tekniska tjänster för bulkmaterialtransportörer i 35 år, främst tjänat gruvdrift, metallurgi, el, gjutning, maskinstillverkning, miljöbehandling och andra industrier . Dess produktprojekt är spridda över olika provinser och regioner i Kina och utländska länder och regioner, och det har tillhandahållit mer än 25 000 uppsättningar av olika bulkmaterialöverföring. Välkommen att ringa oss för samråd, eller så kan du konsultera/lämna ett meddelande online, kommunicera direkt med kundservice eller logga in på företagets officiella webbplats http://www.jslyzgjx.com.cn/ .

Bälttransportör （B100） är en maskin som använder bältets oändliga rörelse för att transportera material. Det vanligaste felet med bältet är bältets avvikelse under drift. För att lösa denna typ av fel bör vi vara uppmärksamma på den dimensionella noggrannheten i installationen och det dagliga underhållet. Underhållet av remtransportören är ett oerhört viktigt och regelbundet arbete. Det bör samordnas noggrant med drift och underhåll, och det bör finnas heltidspersonal vid tjänst för inspektion. Men den här maskinen har fördelarna med långt transportavstånd, stor transportkapacitet, liten arbetsmotstånd, enkel installation, låg kraftförbrukning och mindre slitage; Nackdelen är att den lutande vägbanan kräver att lutningsvinkeln inte är större än 18 ° vid transport uppåt. När det är större än 18 ° kommer varorna att glida ner och kan inte dras upp. Vid transport nerför berget är lutningsvinkeln inte större än 15 °. När det är större än 15 ° är det en att när bältet stannar, slutar bältet aktiv rullen roterande, men på grund av tröghet kommer bältet att gå framåt med kolavlastningsrullen, så att varorna på bältet staplas på aktiv rull; Den andra är att även om bältet stannar, på grund av den stora lutningen och det lilla motståndet, kommer varorna att glida ner sig själva, och varorna kan inte kontrolleras, och fenomenet stapling inträffar. Fördelarna uppväger nackdelarna i den horisontella vägbanan. Jiangsu Liyuan Heavy Industry Machinery Co., Ltd. har fokuserat på design, tillverkning, försäljning och tekniska tjänster för bulkmaterialtransportörer i 35 år, främst tjänat gruvdrift, metallurgi, el, gjutning, maskinstillverkning, miljöbehandling och andra industrier . Dess produktprojekt är spridda över olika provinser och regioner i Kina och utländska länder och regioner, och det har tillhandahållit mer än 25 000 uppsättningar av olika bulkmaterialöverföring. Välkommen att ringa oss för samråd, eller så kan du konsultera/lämna ett meddelande online, kommunicera direkt med kundservice eller logga in på företagets officiella webbplats http://www.jslyzgjx.com.cn/ .

Bälttransportör （B150） är en maskin som använder bältets oändliga rörelse för att transportera material. Det vanligaste felet med bältet är bältets avvikelse under drift. För att lösa denna typ av fel bör vi vara uppmärksamma på den dimensionella noggrannheten i installationen och det dagliga underhållet. Underhållet av remtransportören är ett oerhört viktigt och regelbundet arbete. Det bör samordnas noggrant med drift och underhåll, och det bör finnas heltidspersonal vid tjänst för inspektion. Men den här maskinen har fördelarna med långt transportavstånd, stor transportkapacitet, liten arbetsmotstånd, enkel installation, låg kraftförbrukning och mindre slitage; Nackdelen är att den lutande vägbanan kräver att lutningsvinkeln inte är större än 18 ° vid transport uppåt. När det är större än 18 ° kommer varorna att glida ner och kan inte dras upp. Vid transport nerför berget är lutningsvinkeln inte större än 15 °. När det är större än 15 ° är det en att när bältet stannar, slutar bältet aktiv rullen roterande, men på grund av tröghet kommer bältet att gå framåt med kolavlastningsrullen, så att varorna på bältet staplas på aktiv rull; Den andra är att även om bältet stannar, på grund av den stora lutningen och det lilla motståndet, kommer varorna att glida ner sig själva, och varorna kan inte kontrolleras, och fenomenet stapling inträffar. Fördelarna uppväger nackdelarna i den horisontella vägbanan. Jiangsu Liyuan Heavy Industry Machinery Co., Ltd. har fokuserat på design, tillverkning, försäljning och tekniska tjänster för bulkmaterialtransportörer i 35 år, främst tjänat gruvdrift, metallurgi, el, gjutning, maskinstillverkning, miljöbehandling och andra industrier . Dess produktprojekt är spridda över olika provinser och regioner i Kina och utländska länder och regioner, och det har tillhandahållit mer än 25 000 uppsättningar av olika bulkmaterialöverföring. Välkommen att ringa oss för samråd, eller så kan du konsultera/lämna ett meddelande online, kommunicera direkt med kundservice eller logga in på företagets officiella webbplats http://www.jslyzgjx.com.cn/ .

        Bälttransportör B200, Liyuan berättar att bälttransportören rör sig enligt principen om friktionstransmission, lämplig för att transportera lågbruten material och påsat material med en bulkdensitet på mindre än 1,67/ton/kubikmeter, såsom pulver, granulärt, Små block och lätt att ta material, såsom kol, grus, sand, cement, gödningsmedel, spannmål, etc. Transportmaskinen kan användas i ett omgivningstemperaturintervall på -20 ℃ till +40 ℃ och temperaturen av det förmedlade materialet är mindre än 60 ℃. Dess längd- och monteringsform kan bestämmas enligt användarkraven, och transmissionen kan vara en elektrisk rull eller en drivenhet med en drivram. Jiangsu Liyuan Heavy Industry Machinery Co., Ltd. har fokuserat på design, tillverkning, försäljning och tekniska tjänster för bulkmaterialtransportörer i 35 år, främst tjänat gruvdrift, metallurgi, el, gjutning, maskinstillverkning, miljöbehandling och andra industrier . Dess produktprojekt är spridda över olika provinser och regioner i Kina och utländska länder och regioner, och det har tillhandahållit mer än 25 000 uppsättningar av olika bulkmaterialöverföring. Välkommen att ringa oss för samråd, eller så kan du konsultera/lämna ett meddelande online, kommunicera direkt med kundservice eller logga in på företagets officiella webbplats http://www.jslyzgjx.com.cn/ .

      Bälttransportör B250, Liyuan berättar att bälttransportören rör sig enligt principen om friktionstransmission, lämplig för att transportera lågbruten material och påsat material med en bulkdensitet på mindre än 1,67/ton/kubikmeter, såsom pulver, granulärt, Små block och lätt att ta material, såsom kol, grus, sand, cement, gödningsmedel, spannmål, etc. Transportmaskinen kan användas i ett omgivningstemperaturintervall på -20 ℃ till +40 ℃ och temperaturen av det förmedlade materialet är mindre än 60 ℃. Dess längd- och monteringsform kan bestämmas enligt användarkraven, och transmissionen kan vara en elektrisk rull eller en drivenhet med en drivram. Jiangsu Liyuan Heavy Industry Machinery Co., Ltd. har fokuserat på design, tillverkning, försäljning och tekniska tjänster för bulkmaterialtransportörer i 35 år, främst tjänat gruvdrift, metallurgi, el, gjutning, maskinstillverkning, miljöbehandling och andra industrier . Dess produktprojekt är spridda över olika provinser och regioner i Kina och utländska länder och regioner, och det har tillhandahållit mer än 25 000 uppsättningar av olika bulkmaterialöverföring. Välkommen att ringa oss för samråd, eller så kan du konsultera/lämna ett meddelande online, kommunicera direkt med kundservice eller logga in på företagets officiella webbplats http://www.jslyzgjx.com.cn/ .

Bälttransportör B350, Liyuan berättar att bälttransportören rör sig enligt principen om friktionstransmission, lämplig för att transportera lågbruten material och påsat material med en bulkdensitet på mindre än 1,67/ton/kubikmeter, såsom pulver, granulärt, Små block och lätt att ta material, såsom kol, grus, sand, cement, gödningsmedel, spannmål, etc. Transportmaskinen kan användas i ett omgivningstemperaturintervall på -20 ℃ till +40 ℃ och temperaturen av det förmedlade materialet är mindre än 60 ℃. Dess längd- och monteringsform kan bestämmas enligt användarkraven, och transmissionen kan vara en elektrisk rull eller en drivenhet med en drivram. Jiangsu Liyuan Heavy Industry Machinery Co., Ltd. har fokuserat på design, tillverkning, försäljning och tekniska tjänster för bulkmaterialtransportörer i 35 år, främst tjänat gruvdrift, metallurgi, el, gjutning, maskinstillverkning, miljöbehandling och andra industrier . Dess produktprojekt är spridda över olika provinser och regioner i Kina och utländska länder och regioner, och det har tillhandahållit mer än 25 000 uppsättningar av olika bulkmaterialöverföring. Välkommen att ringa oss för samråd, eller så kan du konsultera/lämna ett meddelande online, kommunicera direkt med kundservice eller logga in på företagets officiella webbplats http://www.jslyzgjx.com.cn/ .